Lohnt sich eine Kfz-Teilkaskoversicherung?
Ob es sich lohnt, eine Teilkaskoversicherung abzuschließen oder nicht, hängt von verschiedenen Faktoren ab. So ist insbesondere das Alter und der Wert des Autos ausschlaggebend, wobei dieses Kriterium subjektiv gesehen werden sollte. Spätestens wenn der Wert des Wagens jedoch den der Versicherung unterschreitet, ist es vielleicht angebracht, darüber nachzudenken, auf eine Teilkasko zu verzichten.
Normalerweise ist in einem Vertrag ebenfalls verankert, dass die Versicherung bei einem Defekt nur den aktuellen Zeitwert ersetzt. Daraus resultiert, dass die Teilkasko vermehrt bei jüngeren Autos genutzt werden sollte. Wichtig ist aber vor allem deine individuelle Risikobereitschaft. Die Kasko versichert lediglich Defekte, die du nicht selber verursacht hast. Dementsprechend ist es auch nicht so einfach, diese effektiv vorzubeugen.
Während ein sicherer Abstellplatz vielleicht vor Hagelbeulen schützen mag, kann es auch stürmen, während du unterwegs bist. Es handelt sich oft um nicht einschätzbare Risiken, welche gleichzeitig größere Kosten verursachen können. Während sich einerseits kleinere Mängel oft selbst ersetzen lassen und den Eindruck erwecken, dass sich eine Teilkasko nicht lohnt, können Unfälle mit Wildschweinen hohe finanzielle Einbußen auslösen. In einem solchen Fall kämst du mit einer Teilkaskoversicherung wesentlich günstiger davon, als wenn du die Unzulänglichkeiten komplett aus eigener Tasche beseitigen würdest. So kann es sein, dass eine einzige brenzlige Situation in die du geraten könntest, die jährliche Versicherungsprämie auf einen Schlag wettmacht.
Keinen Schadenfreiheitsrabatt - Die Kosten bleiben immer gleich!
Ein weiterer Punkt, der für eine Teilkasko spricht, ist die Tatsache, dass es keinen Schadenfreiheitsrabatt gibt, wie beispielsweise bei der Vollkasko. So zahlst du auch dann nicht mehr, wenn die Versicherung fünfmal im Jahr einspringen muss. Dies lässt sich ebenfalls darauf zurückführen, dass nur Mängel bezahlt werden, für deren Entstehung du keinerlei Verantwortung trägst.
Teilkasko - Sinn und Unsinn!
Die Frage danach, ob eine Teilkaskoversicherung letztendlich sinnvoll ist oder nicht, sollte der Interessent für sich selbst entscheiden. Generell kann man sagen, dass eine solche Versicherung oft günstiger ist als die Finanzierung von entstandenen Mängeln.
Gleichzeitig spielt jedoch auch die persönliche Risikobereitschaft eine Rolle- immerhin ist es nicht ausgeschlossen, dass dein Auto niemals in Bedrängnis gerät und keine Mängel auftauchen, womit du die Versicherung quasi "umsonst" zahlen würdest. Bei sehr alten Autos hingegen lohnt sich eine Kasko in den meisten Fällen nicht. Stattdessen kann es ratsam sein, es bei der Haftpflichtversicherung zu belassen und eventuelle Defekte selber zu ersetzen. Ein solches Vorgehen ist unter Umständen finanziell günstiger.
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Anhand des Klassifizierungsschemas ergibt sich bereits die Frage danach, in welchem Rahmen sich die finanziellen Beiträge letztendlich bewegen. Diese kann man keineswegs pauschalisieren, sondern muss sie auf die individuellen Bedürfnisse anpassen. Gleichzeitig existieren mehr oder weniger starke Schwankungen zwischen den unterschiedlichen Versicherungen. Es ist jedoch möglich, im Internet bereits eine grobe Vorstellung darüber zu erlangen, mit welchen Kosten man letztendlich rechnen muss. Dafür müssen die persönlichen Daten in mehrere Felder eingetippt werden. Nach Abschluss der Eingaben ermittelt das Portal automatisch einen umfassenden 
Ausgenommen sind ebenfalls Beschädigungen an anderen Autos. Die Versicherung gilt lediglich für das angemeldete Fahrzeug.
Die Versicherung zahlt letztendlich in unterschiedlichen Fällen, in denen das Auto unverschuldet zu Schaden gekommen ist. Zu diesen gehören insbesondere Unwetterschäden, wie sie bei Hagel, Sturm ab Windstärke 8, Blitzeinschlägen und Überschwemmungen vorkommen. Darüber hinaus kommt sie bei Unfällen mit Tieren zum Einsatz. Unter diesen versteht man beispielsweise ein Zusammenstoßen mit Rehen oder Wildschweinen.
Wenn du dich für eine Teilkasko-Versicherung entschieden hast, darfst du einige Faktoren nicht vernachlässigen. Es ist sehr sinnvoll, dich im Internet über verschiedene Anbieter zu informieren.
Gleichzeitig kann es sein, dass du bei einer sehr hohen Selbstbeteiligung die Versicherung im Schadensfall nicht voll ausnutzen kannst. So sind zum großen Teil Beschädigungen versichert, die kein Vermögen kosten. Bei einer Selbstbeteiligung von 300 Euro wird die Versicherung bei einem Steinschlag zum Beispiel nicht belastet. Stattdessen kommst du selbst für den Schaden auf. In den meisten Fällen wird eine Selbstbeteiligung von 150 Euro empfohlen. Diese lässt sich zum einen normalerweise problemlos realisieren, zum anderen sinkt durch eine höhere Selbstbeteiligung der jährliche Beitrag oft nicht in einem so starken Maße, dass sich dieser wirklich lohnt.
Wenn bei dir ein Versicherungswechsel ansteht, ist größere Vorsicht geboten! Bei der normalen Haftpflichtversicherung sind die Unternehmen quasi gezwungen, jeden Antragsteller aufzunehmen, weil eine Pflicht besteht. Bei Kaskoversicherungen sieht das hingegen anders aus. Deshalb solltest du vor Kündigung des laufenden Vertrages vorerst auf eine Bestätigung warten, in der sich der Versicherer eindeutig dazu bekennt, dich aufzunehmen. Erst dann empfiehlt es sich, die 
Wie hoch der Betrag für die Kfz-Teilkasko letztendlich ist, hängt von zahlreichen Faktoren ab. Bevor ein Interessent die Versicherung abschließen kann, müssen diese genau begutachtet werden. Besonders ausschlaggebend für den Betrag sind die Regional- und Typklasse. Die Typklasse wird von der Versicherung selbst festgelegt. Abhängig von der Häufigkeit der Unfälle des zu versichernden Autos, wird der Wagen in unterschiedliche Klassen aufgeteilt. Bei Fahrzeugen, die sehr häufig gestohlen werden, müssen Versicherte mit größeren Kosten rechnen, als wenn sie über ein Auto verfügen, dass durch eine sehr geringe Schadensanzahl auffällt.
Ein weiterer Faktor, der auf den Betrag Einfluss nimmt, ist der Standort des Autos. Durch diesen ermittelt das Unternehmen teilweise die Wahrscheinlichkeit eines Schadenfalls. Dabei steht insbesondere die nächtliche Bleibe im Mittelpunkt. Es wird unterschieden zwischen öffentlichen Stellplätzen, privaten Stellplätzen, überdachten Stellplätzen, abgeschlossenen oder zugänglichen Stellplätzen. Je sicherer die Umgebung ist, desto günstiger der Betrag. Dieser kann sich auch noch durch die Werkstattbindung reduzieren.